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El portavoz socialista recuerda al Gobierno Ramos que a la misma hora en que ellos anunciaban un nuevo estudio con dinero de los talaveranos, Rajoy se comprometía con la plataforma de Navalmoral, “a 60 kilómetros de aquí”.

Todos los grupos piden inversiones ferroviarias y "trato igualitario"

La moción presentada por el PSOE, recuerda que el Gobierno Rajoy nos deja en “tierra de nadie”, enviando las mercancías por el Eje 16, en el sur, o por Salamanca y Medina del Campo, en el Norte, y pide unidad de acción para que haya inversiones en el desdoblamiento y electrificación de las vías.

Adif ha adjudicado el servicio de mantenimiento integral de las instalaciones de las estaciones a cinco estaciones de Castilla-La Mancha: Alcázar de San Juan, Toledo, Guadalajara Yebes, Ciudad Real y Puertollano, olvidándose, una vez más, de Talavera de la Reina.

El Gobierno regional considera que “existen deficiencias en cuanto a la oferta del servicio y en los precios”, del mismo modo que ha solicitado mejoras en la vía convencional para que “se reduzcan los tiempos y se de fiabilidad”.

Las Cortes aprobanpor unanimidad la PNL de Podemos en apoyo al transporte ferroviario en la provincia de Toledo. El vicepresidente regional ha indicado que la Junta apoya esta Proposición porque recoge las reivindicaciones del Pacto Social por el Ferrocarril en la provincia de Toledo, firmado por los agentes sociales, y que el Ejecutivo autónomo suscribió el pasado 28 de noviembre.

El Gobierno ha anunciado una inversión de 66 millones de euros para la electrificación, desdoble y mantenimiento del tramo ferroviario Salamanca-Fuentes de Oñoro, en la vía que une Madrid con Portugal por la provincia salmantina. El Gobierno de España ya desvió por la línea salmantina el tren Lusitania -en agosto de 2012 dejó de pasar por Talavera- y el tráfico de mercancías que antes circulaban por la Ciudad de la Cerámica.