La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Talavera avanza que reanudarán la lucha

La presidenta de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Talavera, María Jesús Carrasco, confirmó que “se volverá a activar” el colectivo para reiniciar la lucha “por un tren digno y funcional”. De hecho, la junta directiva ya está preparando un manifiesto para invitar a otros colectivos a retomar la lucha del tren convencional. Carrasco aseguró que siente el respaldo de la ciudadanía para que su reivindicación vuelva a la primera línea. “Cuando pedíamos un tren convencional de calidad, mucha gente estaba obnubilada con el AVE y cuando se ha comprobado que era un globo sonda, vuelven a fijarse en nuestras reivindicaciones”, resumió.

Esta plataforma se constituyó en 1999 y desde el inicio defendió un ferrocarril “sostenible, público y social”. Desde entonces se ha pedido la modernización de la vía, su desdoblamiento y electrificación, así como más trenes y horarios más amplios. La presidenta avanzó que están estudiando realizar accione conjuntas con una plataforma similar en Torrijos. La presidenta de la Federación de Asociaciones de Vecinos, Belén Blázquez, se sumó a la defensa del ferrocarril como “mejora a corto plazo” en el servicio ferroviario actual. “Mientras pensábamos en el AVE, se nos han ido los trenes y tenemos un ferrocarril que no merecemos”, dijo.

IU denunció que desde el 1 de noviembre están cerradas en horario nocturno, de 22 a 6 horas, las estaciones de ferrocarril entre Navalmoral y Cáceres, una medida que se extenderá al resto de la línea entre Humanes y Cáceres el 1 de diciembre. Con esto, se eliminan turnos de personal y servicio de pasajeros y mercancías en todo el trayecto. Esta desaparición “deja a Talavera y toda su área geográfica en medio de la nada”, aseguraron desde IU, mientras “PSOE y PP siguen entretenidos con su pelea de AVE y Nodo imaginarios”.