La Unión Europea ha dado luz verde a una medida que permitirá a los jóvenes obtener el permiso de conducir de clase B a partir de los 17 años. La posibilidad queda recogida en el artículo 17 de la Directiva Europea 2025/2205, aprobada en noviembre del pasado año, aunque su aplicación efectiva en España dependerá de la adaptación de la normativa nacional, un proceso que deberá completarse antes del 26 de noviembre de 2028.
La principal novedad de esta regulación es que los conductores de 17 años no podrán circular solos. Hasta alcanzar la mayoría de edad, estarán obligados a conducir acompañados por una persona con experiencia al volante, que ocupará el asiento del copiloto y podrá orientarles durante la conducción.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha constituido un grupo de trabajo para analizar la implantación de esta medida en España. Según explica Montserrat Pérez, subdirectora general de Formación y Educación Vial de la DGT, el sistema adoptado se inspira en el denominado “modelo alemán”.
“La conducción acompañada que recoge esta Directiva consiste en adelantar la edad de obtención del permiso de conducción a los 17 años. En este permiso aparecerá el código 98.02 y, hasta que el titular cumpla los 18 años, estará obligado a conducir acompañado”, señala Pérez.
MÁS SEGURIDAD PARA LOS CONDUCTORES NOVELES
La Directiva europea justifica esta medida como una herramienta para reforzar la seguridad vial y favorecer una incorporación progresiva de los jóvenes a la conducción. El objetivo es que los nuevos conductores adquieran experiencia práctica bajo la supervisión de un adulto cualificado antes de asumir la conducción de forma independiente.
Para ello, la normativa establece requisitos estrictos para los acompañantes. Entre otras condiciones, deberán tener al menos 24 años, poseer un permiso de conducción de la categoría correspondiente expedido en un Estado miembro de la Unión Europea y haberlo obtenido al menos cinco años antes de ejercer como acompañantes.
Además, no podrán haber sido privados del derecho a conducir durante los cinco años previos y deberán respetar rigurosamente las normas relacionadas con el consumo de alcohol y drogas.
La legislación también deja margen a los Estados miembros para imponer requisitos adicionales o limitar el número de personas autorizadas para acompañar a cada conductor novel.
EL PROCESO PARA OBTENER EL PERMISO NO CAMBIARÁ
Pese al adelanto de la edad mínima para obtener la licencia, el sistema de formación y evaluación de los conductores permanecerá sin modificaciones. Los aspirantes deberán seguir superando las pruebas teóricas y prácticas exigidas actualmente para acceder al permiso B.
“Con la nueva Directiva el modelo formativo no se modifica. El texto regula los contenidos de examen, los requisitos de los examinadores o los tiempos de las pruebas, pero no establece un modelo de formación concreto”, aclara la responsable de la DGT.
UNA OPORTUNIDAD PARA LOS JÓVENES DE ZONAS RURALES
Desde Tráfico consideran que la conducción acompañada puede ofrecer ventajas especialmente relevantes para determinados colectivos. Entre ellos figuran los jóvenes que residen en áreas con escasas alternativas de transporte o quienes desean llegar a la universidad con experiencia previa al volante.
“Se pretende facilitar el acceso de los jóvenes al permiso de conducción. Puede resultar especialmente útil para quienes viven en zonas despobladas y, además, garantiza que su conducción estará supervisada hasta los 18 años”, destaca Montserrat Pérez.
Con esta medida, la Unión Europea apuesta por una incorporación gradual a la conducción, adelantando un año la edad de acceso al permiso B, pero manteniendo mecanismos de supervisión destinados a mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos asociados a la falta de experiencia.
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