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TALAVERA

¡Ojo con la velocidad! La DGT inicia hoy una nueva campaña de vigilancia

¡Ojo con la velocidad! La DGT inicia hoy una nueva campaña de vigilancia

Con el objetivo de mejorar la calidad de vida en las zonas urbanas, tanto para conductores como para peatones y ciclistas

lunes 17 de abril de 2023, 11:40h

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La Dirección General de Tráfico pone en marcha en Talavera de la Reina una campaña de control de velocidad desde hoy, 17 de abril, hasta el próximo domingo 23, a través de la Concejalía de Régimen Interior, Seguridad y Movilidad y que será desarrollada por la Policía Local y Agentes de Movilidad.

La reciente modificación del artículo 50 del Reglamento de Circulación se refiere a los límites de velocidad en zona urbana. Esta modificación se aprobó en Consejo de Ministros el pasado 10 de noviembre de 2020.

Para que este cambio fuera conocido por los ciudadanos y para que las Administraciones Públicas Locales dispusieran de un plazo suficiente para adaptar la señalización y/o infraestructura, se estableció un plazo de seis meses desde la publicación del RD en el BOE, para su entrada en vigor.

Por tanto, desde el 11 de mayo de 2021, el límite de velocidad en vías urbanas será de:

- 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera.
- 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Aun habiéndose registrado un descenso en el número de conductores denunciados por exceso de la misma, es necesario seguir haciendo el máximo esfuerzo de concienciación y vigilancia, por cuanto tiene un impacto muy importante en la seguridad vial, el medio ambiente, el consumo de combustible y en la calidad de vida de las zonas urbanas, poniendo en peligro la seguridad de los peatones y ciclistas.

En zonas urbanas, especialmente en el caso de atropello, la velocidad es determinante, ya que a partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón no fallezca en un atropello; mientras que a una velocidad de 30 kilómetros por hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.

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