Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Castilla-La Mancha alcanzaron las 3.149 unidades en octubre, lo que supone un incremento del 54,7% respecto al mismo mes de 2024. En el acumulado de enero a octubre, se han registrado 22.175 matriculaciones, un 15,1% más que en el mismo periodo del año pasado, según los datos de las asociaciones de fabricantes, concesionarios y vendedores.
El crecimiento en la región se ha visto impulsado por las ventas de vehículos electrificados, reflejando un interés creciente por la movilidad sostenible. Este mes ha marcado la segunda ocasión consecutiva en que las cifras superan las registradas en el mismo periodo de 2019, previo a la pandemia.
En cuanto al mercado nacional, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron las 96.785 unidades en octubre, un 15,94% más que en octubre de 2024. En el acumulado del año, se registraron 951.516 vehículos vendidos, un 14,9% más que en el mismo período del año anterior, aunque todavía un 10% por debajo de las cifras de 2019. La previsión de cierre de 2025 se sitúa por encima de 1,1 millones de turismos vendidos.
Por canales de venta, los clientes particulares adquirieron 51.359 unidades en octubre (+23,9%), las empresas compraron 39.860 vehículos (+10,2%) y las firmas de rent a car registraron 5.566 unidades, con una caída del 5,2% interanual. En el acumulado anual, particulares y empresas muestran incrementos del 20,2% y 12,1%, respectivamente, mientras que el renting crece un 3,6% hasta 231.027 registros.
El segmento de vehículos comerciales ligeros también experimentó un crecimiento: 16.668 unidades en octubre, un 8,5% más que en 2024, y 154.837 en lo que va de año, un 12,6% más. Por tipología, derivados, furgonetas y pickups aumentaron un 2,8% en octubre, mientras que los furgones y camiones ligeros subieron un 15,9%.
El mercado de vehículos industriales descendió un 1,9% en octubre con 4.206 unidades, mientras que autobuses, autocares y microbuses crecieron un 17,1%. En el acumulado anual, los industriales caen un 7% y los autobuses un 4,5%.
El impulso de la electrificación continúa: en octubre se vendieron 9.065 vehículos eléctricos puros, un aumento del 90,1%, y 12.622 híbridos enchufables (+145,6%). En total, los vehículos electrificados (BEV+PHEV) representaron el 22,4% del mercado con 21.687 unidades, un crecimiento del 119% respecto al año pasado. En lo que va de 2025, los electrificados suman 180.429 unidades, duplicando las cifras de 2024 y representando ya el 19% del mercado.
Por su parte, los híbridos no enchufables mantienen la mayor cuota de mercado con un 43,2% en octubre y 396.509 entregas acumuladas (+27,1%). Los vehículos de gasolina cayeron un 19,6% en octubre y los de diésel un 28,5%, mientras que los de gas aumentaron un 82,1%. Las emisiones medias de CO₂ de los turismos vendidos bajaron a 100,2 g/km, un 13,6% menos que en octubre de 2024.
El director de comunicación de Anfac, Félix García, valoró que “octubre mantiene la tendencia positiva del mercado y es el segundo mes en el que las ventas superan las de 2019, previo a la pandemia. El comportamiento de los últimos meses nos hace prever un final de año cercano a 1,12 o 1,13 millones de turismos vendidos para 2025”.
De su lado, Raúl Morales, de Faconauto, destacó la “robustez” del mercado gracias al buen comportamiento de las matriculaciones de vehículos electrificados, mientras que Tania Puche, de Ganvam, subrayó que “hay que disipar cualquier incertidumbre en torno a la decisión de compra porque no podemos permitirnos que el mercado pierda impulso, justo en el momento en el que empezaba a recuperarse”.
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