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SEMANA SANTA

Atascos kilométricos en la Operación Retorno: la A-5, punto clave.. y un carril 'menos'

Imagen del mediodía de este domingo de Pascua en la A-5 a la altura del kilómetro 118
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Imagen del mediodía de este domingo de Pascua en la A-5 a la altura del kilómetro 118

Entre los municipios de Quismondo y Cazalegas (Toledo) se ha habilitado un carril en sentido contrario dirección Toledo

domingo 17 de abril de 2022, 13:00h

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha informado de que en la A-5, entre los municipios de Quismondo y Cazalegas (Toledo) se ha habilitado un carril en sentido contrario dirección Toledo, al igual que en la A-4 en Almuradiel (Ciudad Real) dirección Sevilla.

El comienzo de la operación retorno de Semana Santa transcurre con normalidad en la mayoría de carreteras españolas, salvo por un accidente en la provincia de Sevilla y retenciones en Valencia y Cantabria.

Según el último boletín de la Dirección General de Tráfico (DGT) de este domingo, por el momento solo se está pendiente de un accidente en la A-49 en el municipio sevillano de Benacazón, sentido Sevilla capital.

No obstante, también hay retenciones en la AP-7 en Valencia, en concreto a la altura de Ribarroja, mientras ocurre lo mismo en Quart del Poblet hacia la A-3. En Cantabria, también se presentan retenciones en la A-8 a la altura de Torrelavega hacia Vargas.

OPERACIÓN RETORNO

Hoy cominza el primer retorno de esta fase en las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia, por lo que durante todo el día se instalarán medidas de ordenación y regulación del tráfico para favorecer la entrada de vehículos a los grandes núcleos urbanos.

Según la DGT, en esta jornada pueden producirse problemas de circulación, especialmente entre las 13.00 y las 23.00 horas. A última hora de la tarde, los accesos de los grandes núcleos urbanos albergarán los mayores problemas.

Para el conjunto de la Semana Santa, Tráfico estimó de forma previa que se producirían 14,6 millones de desplazamientos de largo recorrido.

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